Je ne suis pas une passionnée d'aviation. Je ne connais pas le nom de tous les engins volant pas plus que celui des figures de voltige.

Néanmoins, la Patrouille de France me fait vibrer, trembler, rêver lorsqu'elle se déploie dans le ciel de mes vacances.Comme beaucoup, je suis séduite par le spectacle mais aussi impressionnée par la performance. La performance, lorsqu'elle est féminine, relève du défi. L'idée de fonder une patrouille de voltige composée uniquement de femmes est audacieuse mais aussi symbolique d'un changement dans les mentalités. Une femme peut piloter mais aussi prendre des risques, repousser ses limites pour accomplir des prouesses que l'on croyait réservées aux hommes. Je suis extrêmement fière de pouvoir accompagner nos quatre pionnières dans cette aventure . Je suis pleine d'admiration mais aussi d'exigence. Je ne veux me souvenir de leur féminité qu'au décollage et à l'atterrissage. Entre temps, je veux juste vibrer, trembler, et rêver.

Aviez vous déjà une fibre aéronautique ? Mon oncle est pilote de ligne, un de mes cousins pilote professionnel. Ce milieu ne m'était donc pas totalement étranger. Mais personnellement je ne me sentais aucune "fibre aéronautique". J'avais juste le vague rêve enfantin de voler.

Vous avez découvert d'une manière ludique vendredi, l'équipe, les pilotes, les avions, quelle a été votre première impression ? C'est enfin devenu concret. Et du coup c'est bien plus impressionnant. Quand on voit un spectale dans le ciel, les pilotes ne sont pas réels, les avions semblent téléguidés. Là vous êtes face à quatre jeunes femmes, jolies, féminines, minces et vous devez les imaginer aux commandes de ces petits avions aux allures de jouets.



Qu'avez-vous ressentie en dialoguant avec les pilotes et l'equipe? Beaucoup de fraîcheur, de disponibilité et de volonté. Je les ai senties motivées mais à la fois posées. Ce ne sont pas des folles furieuses qui se lancent au hasard.

Saviez vous que vous alliez devoir voler ? Je m'etais engagée à le faire pour un vol simple, sans figure. Si je n'ai pas cette curiosité, à quoi bon être marraine?!

Quelle a été votre première pensée avant de monter dans l'avion ? Bizarrement je n'avais pas trop peur. Je me suis dit allons-y on verra bien. Ma vraie grande crainte était d'être malade. En fait je ne sais pas pourquoi mais j'avais totalement confiance en l'instructeur Didier.

Comment avez-vous ressentie toutes les explications sur le déroulement du vol ? C'était rassurant et instructif.

Ce vol en yak 54 était une première pour vous ? Oui



Quelles sont les raisons pour lesquelles vous avez finalement accepté de faire quelques figures d'acrobatie ? Parce que je me sentais bien et en confiance. Parce que je ne veux pas mourir idiote. Pour ne pas être totalement ridicule vis à vis des filles de la patrouille. Et puis parce que j'en avais envie en fait.

Avez-vous trouvé difficile, éprouvant ce vol ? Eprouvant, sans aucun doute. Difficile non puisque ce n'est pas moi qui pilotais

Que conseilleriez vous aux personnes ayant certains à priori à voler sur ce type de machine ? De se lancer. De boire une coupe de champagne avant, peut-être.

Si vous avez un jour la possibilité de revoler avec la patrouille quel serait votre choix maintenant que vous l'avez deja fait ? J'y retourne bien sûr.

Pourquoi avoir accepter ce marrainage d'une première mondiale dans le domaine de l'aéronautique ? Parce que ce sont des femmes qui sont aux commandes et que j'aime bien ce principe. Parce que voler , dominer le monde, être libre comme un oiseau ça fait rêver tout le monde,

Quel a été votre impression le soir en rentrant chez vous avec du recul sur la journée que vous avez vécue ? J'étais épuisée mais j'avais plein d'images fabuleuses dans la tête. Et l'envie de revoir cette équipe chaleureuse et enthousiasmante.