L’équipe technique se compose d’un directeur et de deux mécaniciens expérimentés, sélectionnés pour leurs compétences, leur rigueur, leur professionnalisme et leur motivation. Leur mission consiste à assurer tout au long de l’année la maintenance et la disponibilité des cinq avions FOUGA MAGISTER de la Patrouille TRANCHANT. Discrètement, ils contribuent également au succès et à la beauté des spectacles de la formation, en assurant la maintenance des avions pendant les meetings aériens sur lesquels la Patrouille TRANCHANT est présente.
Robert LAURENT
Pilote de ravitaillement sur BROUSSARD MH 1521
Pilote de ravitaillement sur BROUSSARD MH 1521
Cédric MALHAIRE
Directeur technique
Directeur technique
Gwendal MAHÉ
Mécanicien
Mécanicien
Hervé QUENTIN
Mécanicien
Mécanicien
Robert LAURENT a commencé à voler en planeur à Rennes en 1967. En 1980, il finit la construction, et exécute le premier vol d'un mini avion, le CRICRI. En 1992, il devient pilote professionnel avion et en 1997 devient pilote professionnel hélicoptère.
Depuis 1991, sa carrière professionnelle, dans le monde aéronautique, a été bien remplie. Présentateur en meeting aérien depuis plus de 30 ans, il accumule aujourd'hui plus de 2000 heures de vol en avion, et 11 000 heures en hélicoptère. Grace à son expérience, Robert est un instructeur hélicoptère reconnu. Depuis 2008, il continue de voler intensément pour former des jeunes au pilotage des hélicoptères et pilote le MH1521 BROUSSARD TRANCHANT pour de nombreuses opérations en support de la Patrouille TRANCHANT.
« Je baigne dans l'aéronautique depuis mon enfance. Des l'âge de 4 ans j'accompagnais mon père et mon grand-père au terrain d'aéromodélisme. C'est là que j'ai attrapé le virus. Tout naturellement j'ai donc suivi mes études en maintenance aéronautique durant 6 ans à Morlaix. Côté loisirs, des vols, de l'aéromodélisme et des meeting aériens bien évidemment ! Quel bonheur pour moi aujourd'hui d'allier passion et travail ! »
Breton d’origine, c’est tout jeune que Cédric découvre l’aviation avec son oncle pilote. Et c’est en se posant à Ouessant à bord d’un DR 400 qu’il attrape définitivement le virus de l’aéronautique. Dès lors, au fur et à mesure de ses lectures et de ses rencontres, sa passion va croître. Il se rend à de nombreux meetings aériens et se familiarise avec la « belle aviation » et les aviateurs (pilotes et mécaniciens) qui l’entretiennent, la font voler et le font rêver.
En 1997, il rejoint la COMMEMORATIVE AIR FORCE (anciennement CONFEDERATE AIR FORCE). C’est grâce à cette association et à deux de ses membres qu’il envisage de changer d’activité professionnelle. 2000, année charnière. Sa décision est prise : il quitte son emploi de cadre afin de rentrer à l’école de Maintenance Aéronautique (CEMA) de Dinan et obtient le diplôme de « Mécanicien d’Entretien Aéronautique », options « moteurs à pistons et turbomachines ». Passion quand tu nous tiens !
Nouvelle rencontre en 2001 avec Anne et Hugues DUVAL, de la société YANKEE DELTA. Le courant passe immédiatement et Cédric intègre leur équipe. Il entretient maintenant les machines qui l’ont fait rêver lorsqu’il arpentait les meetings aériens et surtout les avions FOUGA MAGISTER.
Robert LAURENT
Pilote de ravitaillement sur
BROUSSARD MH 1521
Pilote de ravitaillement sur
BROUSSARD MH 1521
BROUSSARD MH 1521
Robert LAURENT a commencé à voler en planeur à Rennes en 1967. En 1980, il finit la construction, et exécute le premier vol d'un mini avion, le CRICRI. En 1992, il devient pilote professionnel avion et en 1997 devient pilote professionnel hélicoptère.
Depuis 1991, sa carrière professionnelle, dans le monde aéronautique, a été bien remplie. Présentateur en meeting aérien depuis plus de 30 ans, il accumule aujourd'hui plus de 2000 heures de vol en avion, et 11 000 heures en hélicoptère. Grace à son expérience, Robert est un instructeur hélicoptère reconnu. Depuis 2008, il continue de voler intensément pour former des jeunes au pilotage des hélicoptères et pilote le MH1521 BROUSSARD TRANCHANT pour de nombreuses opérations en support de la Patrouille TRANCHANT.
Gwendal MAHÉ
Mécanicien
Mécanicien
« Je baigne dans l'aéronautique depuis mon enfance. Des l'âge de 4 ans, j'accompagnais mon père et mon grand-père au terrain d'aéromodélisme. C'est là que j'ai attrapé le virus.
Tout naturellement, j'ai donc suivi mes études en maintenance aéronautique durant 6 ans à Morlaix.
Côté loisirs, des vols, de l'aeromodélisme et des meetings aériens bien évidemment !
Quel bonheur pour moi aujourd'hui d'allier passion et travail ! "
Cédric MALHAIRE
Directeur technique
Directeur technique
Breton d’origine, c’est tout jeune que Cédric découvre l’aviation avec son oncle pilote. Et c’est en se posant à Ouessant à bord d’un DR 400 qu’il attrape définitivement le virus de l’aéronautique. Dès lors, au fur et à mesure de ses lectures et de ses rencontres, sa passion va croître. Il se rend à de nombreux meetings aériens et se familiarise avec la « belle aviation » et les aviateurs (pilotes et mécaniciens) qui l’entretiennent, la font voler et le font rêver.
En 1997, il rejoint la COMMEMORATIVE AIR FORCE (anciennement CONFEDERATE AIR FORCE). C’est grâce à cette association et à deux de ses membres qu’il envisage de changer d’activité professionnelle. 2000, année charnière. Sa décision est prise : il quitte son emploi de cadre afin de rentrer à l’école de Maintenance Aéronautique (CEMA) de Dinan et obtient le diplôme de « Mécanicien d’Entretien Aéronautique », options « moteurs à pistons et turbomachines ». Passion quand tu nous tiens !
Nouvelle rencontre en 2001 avec Anne et Hugues DUVAL, de la société YANKEE DELTA. Le courant passe immédiatement et Cédric intègre leur équipe. Il entretient maintenant les machines qui l’ont fait rêver lorsqu’il arpentait les meetings aériens et surtout les avions FOUGA MAGISTER.
